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碳酸锂等锂电原料涨幅高达200% 整车成本上涨5%以上

Tonesa  |  2021-09-24 20:02:2359

从年初起,碳酸锂价格持续上涨,电池级碳酸锂已从1月均价6.3万元/吨上涨至近期的19-19.5万元的报价,涨幅高达210%。其中1吨三元材料需要0.42吨电池级碳酸锂,今年碳酸锂涨幅基本影响三元材料5.6万元的成本上涨。受锂价影响,单瓦时三元电芯成本也基本上涨24%。折算至车企,拿76.8KWh的Model3来算,一辆车的电池成本基本上涨7500元左右。目前三元版model 3的售价为339,900元,单独以碳酸锂价格涨幅为例,整车成本上涨2%以上

然而从今年以来,下游新能源行业快速发展,上游各材料供应逐渐陷入瓶颈。锂电池产业链不少材料价格也在持续上涨,其中六氟磷酸锂价格从年初11万元/吨上涨至47万元/吨,涨幅达300%以上!PVDF也从年初的11万元/吨上涨至近期的31万元/吨,价格涨幅为182%。硫酸锰价格也从年初的6400元/吨上涨至9200元/吨,价格涨幅近50%等。

随着原材料成本的大幅上涨,锂电池主要四大主材价格也随之上调。三元材料价格上涨52%负极材料价格上涨70%电解液价格大涨151%!电芯成本从年初起涨幅也较高,其中5系三元电芯物料成本也基本上调50%以上。再拿76.8KWh的Model 3来算,电池成本基本上涨17000元!以所有的锂电池原材料涨幅来看,整车售价起码上涨5%以上

考虑到新能源汽车企业目前都在扩大市场份额,因此大部分车企较难提涨旧车型价格,影响后期销量。而在新车型上提价,或导致价格较难与竞争对手匹敌,致后市销售下降。因此目前车企多压价电池企业,基本不接受电池涨价,以保障自身利润影响较小。部分新势力及合资车企较依赖电池企业,采取调价机制,基本能接受电池涨价,自身承担涨价风险。由此看出,今年以来电池企业成本压力剧增但较难向下传导电芯价格涨幅远小于原料涨幅

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本文选编自“SMM钴锂新能源”微信公众号;作者:梅王沁;智通财经编辑:刘岩。

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关键词: 碳酸锂_新能源汽车_ 智通编选 文章来源:
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