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港股概念追踪 | 广东全省实现电动自行车以旧换新力争40万辆 龙头企业受益(附概念股)

9月19日,广东省电动车商会举办广东省电动自行车“以旧换新”政策解读培训会,介绍了补贴标准、实施流程等,以帮助电动自行车行业生产和销售企业理解“以旧换新”政策及相关实施要求,掌握“以旧换新”系统操作流程,积极响应国家政策,提振消费促行业发展。

广东省电动车商会相关负责人表示,广东省电动自行车“以旧换新”政策实施日期为2024年9月1日至12月31日。参与的消费者在广东省内报废已登记上牌的老旧电动自行车,购买符合有关要求的合格新车且新车售价在1500元及以上,一次性补贴500元。

此前,广东省人民政府办公厅印发的《关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案》也提出了全省电动自行车“以旧换新”工作目标:。

8月30日,商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》,组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。这也是国家首次出台电动自行车以旧换新政策。

鼓励锂电车换购铅酸车:“对于老旧锂离子蓄电池电动自行车换购铅酸蓄电池自行车的消费者,适当加大补贴力度”,旗帜鲜明支持铅酸电池车。

开源证券在早前发布的报告中表示,据德勤数据预测,2024 年电动两轮车行业 62.1%的消费需求来自于替换需求。

电动自行车龙头企业:

雅迪控股(01585):雅迪在八月份的销量约为180万台,相较去年的200万台有所下滑,接近10%的降幅。尽管如此,雅迪的冠能系列占比仍保持在45%以上,2500元以下车型的占比持续控制,单价有小幅上升空间。随着新国标的实施,成本将增加,小品牌将逐渐被淘汰,雅迪的产品单价预计会持续提升。目前,雅迪的高端系列占比约为40%,目标是提升至60%到65%。与竞争对手相比,雅迪的产品单价仍然较低,公司在核心零部件上的投入较大,这在一定程度上影响了利润表现。

全球铅蓄电池领军企业。该公司表示,在国内电动轻型车用铅蓄动力电池市场,公司的市场占有率稳居榜首,市场份额已突破45%。


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