港铁公司(00066)在伦敦伊利沙白线的专营权投标失败，伦敦交通局(TfL)近日宣布将于2025年5月改由英国Go Ahead Group、日本东京地铁(Tokyo Metro)和住友商事(Sumitomo Corp)合资成立的GTS Rail Operations接手经营。新营运合约为期七年，并可延长两年。港铁物业及国际业务总监邓智辉表示，招标“不是赢，就是输”，公司的国际业务策略没有改变，会以审慎理财方式，评估香港以外的所有项目。

伦敦交通局营运总监Claire Mann表示，自开通以来，伊利沙白线迅速成为全国最受欢迎且可靠的铁路之一，并对伦敦和东南地区的生活与交通方式产生了深远影响。她表示，TfL很高兴任命GTS接手，并期待未来的合作。

公开资料显示，伊丽莎白线(ElizabethLine)，又称横贯铁路 (Crossrail)，是一条从东至西贯穿伦敦全城的地铁干线，连接伦敦和伯克郡、白金汉郡、埃塞克斯郡。伊利沙白线全长118公里，合共41个车站，目前每日载客量多达70万人次。现有营运商港铁公司于2015年获得8年专营权，原定2018年全面通车，不过期间因工程延误及遇上全球疫情，令伊丽沙白线至2022年5月才能全面投入服务，并随即成为英国最繁忙铁路之一，通车一年多客量增加了40%。

值得注意的是，除伊丽莎白线路业务外，港铁在英国还拥有英国西南铁路的运营权。该合约也将于2025年5月期满，英国新执政党此前曾宣布，计划在五年内将英国的铁路网络重新国有化，这或将导致港铁大概率在合约期满后失去对其的运营权。港铁此前曾于半年报业绩会上表示，将计划在跨境传统市场拓展更多成长机会，寻找新的国际业务增长点。