全年业绩高增长，第四季度净利润转正，绩后再发布重磅产品B10并开启预售，订单爆了，零跑（09863）次日大涨13%，主力资金疯狂抢筹。

智通财经APP了解到，3月10日，零跑汽车发布2024年Q4及全年业绩，全年收入321.64亿元，同比大增达92.06%，股东净亏损大幅缩窄，其中在第四季度，在实现收入大幅增长的同时，净利润转正，为0.8亿元，成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。当日晚上，该公司召开了“智能看零跑，选车新参考” 零跑 LEAP3.5 技术暨 B10 预售发布会，其全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式开启预售。

零跑B10重新定义了15万内SUV的价值标准，新车推出510km续航和600km续航共5个版本，预售价格区间为10.98万元至13.98万元，尤其是将带有激光雷达的车型，将20万以上才有的配置打至12万区间。凭借着高性价比的预售价，B10上市即爆单，预售第一个小时订单突破15010辆，据悉，新车将于4月正式上市并启动批量交付。

受到业绩及B10订单的驱动，零跑股价于次交易日大涨13.5%，成交量放大4倍，主力资金净流入超过4亿港元。

实际上，零跑在销量增速上一直领跑造车新势力，且稳居前三榜，2024年销量近30万台：全球新能源品牌排名第11，造车新势力仅次于理想，其中C系列均为爆款，月销超3万台，此次打造首款B系列同样给到市场惊喜。B10定位“全球智趣长续航SUV”，旨在为全球年轻家庭用户提供一款兼具智能、时尚、乐趣和品质好而不贵的全能SUV。

据了解，B10是首款搭载LEAP3.5的版本，这是建立在LEAP3.0基础上实现了软硬件的超级集成和超级智能，拥有全球集成度最高的中央域控架构、端到端高阶智驾、大模型旗舰智舱、7合1智能油冷电驱、一体化的电池底盘技术、超级能量管理架构以及LMC一体运动融合控制底盘，均在同价位车型中遥遥领先。其中LMC是全球量产车型中最安全的技术之一，在120km时速爆胎稳定控制，媲美百万级豪车水平，更具备起步融合控制、动态转向辅助、高速过弯预稳定控制等智能底盘体验。

另外，B10搭载了高通双旗舰芯片、端到端大模型智驾、通义千问+DeepSeek双AI大模型智能座舱等领先科技，在智能驾驶以及智能座舱方面为用户带来超越同级的智能出行体验。尤其是在智驾上，基于QNX Safety安全操作系统构建端到端智驾模型，支持城区领航及"车位到车位"持续进化能力。

B10是同级唯一搭载激光雷达高阶智驾的车型，也是行业内首款将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探至12万级别的车型，展现了零跑在智能驾驶领域的强大技术实力和成本控制能力，成为15万内智能SUV市场的颠覆者。硬件拉满，软件免费，B10五款车型极致品价比，打出了卷王新高度。

坚持成本定价，零跑的底气在于全域自研技术。该公司整车核心电子部件及高附加值部件全域自研，占据整车成本的65%，不论是行业最先进的LEAP3.5超级集成技术架构，还是智驾、座舱的深度融合，均为全域自研。成本可控，品质可控、技术和功能创新自由度更高，该公司敢把更多越级配置下探，打造科技平权的智驾时代。

事实证明，该公司成本定价的策略是正确的，其C系列款款爆品，2024年全年销量占比76.6%，组合单月销量超3万台，在各自细分市场中均占据前五的位置，尤其是零跑C16，连续稳占50万内6座SUV销量第一，中大型6座SUV销量第一。另外，该公司持续提升服务质量，口碑较好，截止2024年，拥有服务门店427家，覆盖264个城市，以"三快两省"（响应快、修车快、供件快、省时、省心）为核心服务理念，实现99%需求及时响应，为用户提供全周期服务保障。

如今B10爆单后，预计其国内周销量仍持续霸榜新势力前列，而作为首款全球化车型，预计全球市场将迅速铺开。截至2024年12月底，零跑国际已在全球拓展超过400家兼具销售与售后服务功能的网点，其中欧洲拓展350家，远超2024年年初目标，预计到2025年零跑国际将形成550家以上的渠道规模。

“量变催生质变”，零跑第四季度净利润转正，成为了行业为数不多实现全面盈利的车企，而B系列首款产品爆单，也预示着该公司2025年迎来了新征程。在去年，小鹏汽车靠着M03和P7+扭转销量下行趋势，但要盈利仍遥遥无期，而零跑做到了，参照理想的盈利路线，2025年零跑或进入全面盈利周期。