国际航空运输协会(IATA)披露2024年9月航空客运市场数据显示，航空客运总量(按照RPKs收入客公里计算)同比2023年9月增长7.1%，为9月历史最高水平。总运力(按照ASK可用座公里计算)同比增长5.8%。载客率83.6%，同比2023年9月增长1.0个百分点。

数据显示，国际需求同比2023年9月增长9.2%。运力同比增长9.1%，载客率升至83.8%，同比2023年9月增长0.1个百分点。国内需求同比2023年9月增长3.7%。运力同比增长0.7%，载客率83.3%，同比2023年9月增长2.4个百分点。

国内客运市场来看，所有主要市场的国内需求稳定增长。除日本外，9月份国内客运量均创历史新高。

国际客运市场，2024年9月同比2023年同期，所有地区的国际客运市场均实现增长。载客率有所差异：欧洲地区载客率最高，亚洲和非洲地区航空公司载客率也有所改善，但美洲和中东地区载客率有所下降。

表示：“今年的旅游旺季的结束标志着需求创历史最高水平。这不仅利好旅客，也给全球经济带来积极影响。每架次航班的起降意味着更多的就业机会和贸易往来。但航空旅行蓬勃发展的背后也面临诸多挑战。在一些地区，我们很快会面临运力短缺，可能削弱经济和社会效益。政府将面临一个选择：是落后于重视全球互连互通的更有活力的国家，还是为可持续增长达成共识。为能在2050年实现净零碳排放，航空公司正在投入巨资， 需要辅之以同样积极的政治愿景，并投入行动，确保我们拥有高效和充足的机场和空中交通管理能力，满足人们和企业的旅行需求。”