10月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2024年10月中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，同比下降8.1个百分点，环比下降3.5个百分点。库存预警指数接近荣枯线，汽车流通行业景气度持续改善。

10月车市持续升温。得益于汽车以旧换新政策与地方置换补贴的双重激励，加之国庆黄金周全国各地大规模车展的举办，以及经销商冲刺年终目标积极开展促销活动、新车型密集投放等积极因素，车市整体热度持续高涨。消费者购车需求加速释放，汽车销量进一步提振。对于10月终端销量情况，本次调查显示，有53.2%的经销商认为销量实现了稳健增长，且增速保持在5%以内。综上，预计10月乘用车终端销量在225万辆左右，将实现同比和环比双增长。

在政策和营销活动的双驱动下，门店客流及订单得到大幅增长。由于前期新车销售亏损过大，经销商经营状况并未出现显著的好转，流动资金紧张和库存积压等仍然是主要问题。据调查显示，71.5%的经销计划在11月初开启“双11”购车活动，另外有18.0%的经销商在10月中下旬率先拉开促销序幕，抢跑“双11”。

从分指数情况看：10月库存、市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况指数环比上升。

从区域指数情况看：10月全国总指数为50.5%，北区指数为52.4%，东区指数为51.7%，西区指数为44.7%，南区指数为47.3%。

10月豪华及进口、合资品牌指数环比下降、自主品牌指数环比上升。

进入11月，车企及经销商保持冲刺状态，促销力度不减，购车需求将持续释放。预计11月终端销量与10月相比，保持增长态势。地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现，据本次调查显示，有37.6%的经销商表示10月份的汽车置换率与去年同期相比增长了5-10%。

中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。