11月6日，香港在立法会会议上答覆张欣宇议员提问时表示，港府正就交椅洲人工岛的运输基建进行规划，其中拟议的港岛西至洪水桥铁路的初步走线将途经交椅洲人工岛、欣澳、屯门东，并伸延至洪水桥，与港深西部铁路(洪水桥至前海)连接。香港运输及物流局会项目的推展时间表及在欣澳的转乘安排，务求令相关铁路网络能达致最大的成本效益。

林世雄提到，港深政府正透过共同成立的港深跨界轨道基础设施建设专班推展港深西部铁路(洪水桥至前海)项目。目前，专班就项目的首阶段和次阶段已先后完成，确立了项目的策略价值和必要性，并初步铁路方案的规划、工程可行性、效益、环境影响，以及建设和营运安排等。港深政府现正合作展开下一阶段筹备工作。

项目目前建议的走线应可满足大湾区发展策略下洪水桥/厦村新发展区与深圳前海合作区的规划发展，以及两地在社会、经济和人员交流方面紧密联系的需要。长远而言，项目的深圳段及香港段可预留弹性分别向北及向南延伸。

另外，他表示，香港机管局预计会于明年年底在东莞完成香港国际机场东莞空港中心第一期永久设施首阶段建设，并会在明年开展第二期发展规划的前期工作。考虑到东莞是大湾区内的制造业中心城市，为了让海空货物联运模式带来最大的效益，香港机管局目前会集中资源与东莞全力推进海空货物联运模式发展和香港国际机场东莞空港中心建设。