9月20日，乘联分会发文称，预计9月狭义乘用车零售市场约为210.0万辆左右，同比去年增长4.0%，环比上月增长10.1%，新能源零售预计110.0万辆左右，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗透率约52.4%。

9月车市展望

国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力，大力拉动车市增长，叠加“中秋”及“十一”节日效应，9月车市呈高速增长态势，“金九”效果显著。

厂商销售动向

最新调研结果显示，9月第2周整体车市折扣率约为24.0%，与上月基本持平。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比上月增幅约10%，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为210.0万辆左右，同比去年增长4.0%，环比上月增长10.1%，新能源零售预计可达110.0万，渗透率约52.4%。

9月第1周日均零售4.84万辆，同比10.5%，环比5.4%，8月底的较高市场热度得以延续。第2周为中秋节节前且有6个完整的工作日，日均零售达6.29万辆，同比26.2%，环比17.8%。第3周包含了中秋假期及节后，终端在节日期间吸引了大波订单并陆续交付，日均零售7.14万辆，同比19.5%，环比29.8%。2023年中秋假期较晚，与国庆假期连放，2023年的9月第4周为节前集中交车，因此同比基数较高;今年9月第4周节奏预计相对较为平稳，日均零售9.65万辆，同比-14.4%，环比11.8%，综合估算9月零售可达到210万辆左右。

自8月起，报废更新补贴申请量增长迅速，9月补贴申请量仍保持高位，截至9月19日，全国累计收到汽车报废更新补贴申请超107万份。截止9月19日，全国几乎所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策，单车补贴金额均较为可观，预计将为车市带来新一波增长动力。经销商端调研结果显示，9月终端人气逐周平稳提升，中秋假期客流处于明显高位，且新能源增长势头略强于传统燃油车。近期又有新势力品牌的入门级纯电车型相继上市，继插电混动之后，纯电市场也有望进一步下探，打开入门级私人消费者市场。